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Avis sur le vol Paris CDG > Dubai avec Emirates

Rédigé le 27/08/2013

hhamon

Très Grand Voyageur

Paris
117 avis
103 vols

CDG DXB

Vol Emirates EK74 de août 2013
Airbus A380-800 (A6-EDJ)
Business

9,9/10

  • Embarquement
  • 10/10
  • Cabine
  • 10/10
  • Siège
  • 10/10
  • Catering
  • 10/10
  • Système de divertissement
  • 10/10
  • Kit de voyage
  • 8/10
  • Equipage
  • 10/10
  • Ponctualité
  • 10/10

Il s'agit du premier tronçon de mon voyage de vacances vers Bangkok. Le billet a été réservé à la fin du mois de juillet. Emirates faisait des offres attractives en Business sur Bangkok. Le billet A/R en A380 sur les 4 tronçons CDG-DXB-BKK-DXB-CDG m'a coûté 2 250 euros. Après ma réservation, j'ai aussi acheté les 8 000 miles manquants pour 250 euros pour me surclasser en First (32 500 miles au total). Un billet A/R au final qui me revient à 2 500 euros.

Sur Air France le vol A/R CDG-BKK dans une cabine Affaires hors du temps m'aurait coûté pas loin de 4 000 euros. C'était hors de question ! J'ai donc choisi EK pour partir à Bangkok pour les raisons suivantes :

- Tarif attractif pour de la J
- Cabine business moderne avec sièges full-flat en configuration 1-2-1
- 4 tronçons de 6 heures sur l'A380
- PNC jeunes, serviables et toujours souriants
- 4 trajets de service de voiture (Mercedes) avec chauffeur inclus dans le billet
- Salon gigantesque à Dubaï
- Facilités pour se surclasser en miles quelle que soit la classe de réservation
- Valider mon statut Silver sur Emirates
- L'IFE avec le système ICE qui offre un choix hallucinant de contenus de divertissement
- Le bar à l'arrière de l'A380
- Le silence de l'A380

Le chauffeur est venu me chercher chez moi à Paris en Audi pour me déposer au terminal 2C de CDG. Puis passage par la file First pour l'enregistrement de mon bagage et direction le salon Emirates tout neuf avec vue sur notre oiseau.

Embarquement à l'heure. Les files prioritaires sont parfaitement respectées grâce aux deux passerelles : une pour les PAX Y et l'autre pour les PAX P et J. Le départ se fera 10 minutes en avance, ce qui nous permettra d'arriver en avance de 20 minutes également.

Le siège est extrêmement confortable et offre une réelle intimité. La cabine J était remplie à 80% environ. Il y a du avoir des surclassements au check-in ou en porte vu le nombre de familles qui voyageaient.

Le catering fut excellent. J'ai choisi le boeuf. Il était parfaitement cuit et présenté. Ce que j'aime avec Emirates c'est que le service ne se fait pas au trolley comme sur Air France en J. Les PNC vous apportent votre assiette directement à votre place ce qui donne un sentiment de service personnalisé.

J'ai finalement passé près de 3h au bar à discuter avec de nombreuses personnes intéressantes. Ce bar est vraiment un plus dans l'A380 d'Emirates. J'ai juste trouvé dommage que le bar ne soit pas accompagné d'une petite musique lounge / jazz. Ca permettrait d'attirer plus de monde et de rendre l'espace encore plus vivant.

Points positifs et négatifs

Points positifs

  • Le service de voiture avec chauffeur en Audi
  • Le nouveau salon à CDG avec un large choix de plats chauds et froids
  • La cabine J en 1-2-1
  • Le bar à l'arrière de l'A380
  • Le rapport qualité / prix
  • Le sentiment d'être considéré comme un passager VIP par les PNC

Points négatifs

  • Sur les vols de jour, Emirates n'offre pas de trousse de confort mais les produits de confort (brosses à dents, peignes, rasoirs...) sont malgré tout en libre service dans les toilettes.

 

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